Україна у 2025 році суттєво зміцнила позиції у сфері морського та внутрішнього водного транспорту, попри виклики воєнного часу. Вдалося забезпечити стійку роботу портів, що стало критично важливим для продовольчої безпеки світу та підтримки експорту, передає «ПроАгро Груп».

За даними Міністерства розвитку громад та територій, морські порти країни забезпечили перевалку понад 60 млн тонн вантажів, що стало критично важливим для підтримки експорту зерна та металів. Водночас річкові перевезення зросли на 15% порівняно з 2024 роком, а кількість суден, що пройшли внутрішніми водними шляхами, перевищила 5 тисяч одиниць.

В уряді відзначають, що завдяки міжнародній підтримці вдалося залучити понад 200 млн євро інвестицій у модернізацію портової інфраструктури та розвиток цифрових систем управління.

На 2026 рік планується збільшити обсяги перевезень водним транспортом щонайменше на 20%, розширити співпрацю з ЄС, модернізувати причали та навігаційні системи, а також запустити нові логістичні маршрути, що дозволить підняти загальний вантажообіг до 70 млн тонн. Очікується, що річкові перевезення зростуть ще на 25%, а кількість суден, які користуватимуться внутрішніми водними шляхами, перевищить 6 тисяч.

Таким чином, навіть у складних умовах війни Україна не лише зберігає функціонування транспортної галузі, а й поступово інтегрується у європейський ринок, зміцнюючи свою роль як важливого гравця у світовій логістиці.

Показники свідчать про те, що навіть у складних умовах війни Україна не лише зберігає функціонування транспортної галузі, а й поступово інтегрується у європейський ринок, зміцнюючи свою роль як важливого гравця у світовій логістиці.

Раніше ми писали, що попри постійні удари росії по портовій, енергетичній та залізничній інфраструктурі, Україна продовжує забезпечувати роботу морського експорту та виконувати свою роль у системі глобальної продовольчої безпеки.