Загальна ситуація на українському ринку фрахту майже не змінилася порівняно з позаминулим тижнем. Ринок суден Handysize фактично відсутній, оскільки дуже мало судновласників готові розглядати рейси з портів «великої Одеси», тоді як ставки на костерні перевезення з Дунаю продовжують стрімко зростати, передає «ПроАгро Груп».

Як повідомила компанія ASAP Agri, Єгипет залишається найпопулярнішим напрямком у костерному сегменті, а ставки фрахту на цьому маршруті підвищуються приблизно вдвічі швидше, ніж на інших напрямках.

За оцінками фрахтового відділу Atria Brokers, вартість перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту оцінюється в 65–67 USD/т, що приблизно на 19 USD/т вище за рівень минулого тижня.

Раніше ми писали, що українські зернотрейдери попередили про ризик невиконання контрактів із іноземними покупцями через фактичну зупинку судноплавства. Бізнес закликав державу офіційно оголосити про припинення роботи морського коридору, щоб мати документальне підтвердження форс-мажору.

Джерело: УЗА