У першій половині березня обсяги перевезення зернових залізницею в Україні зросли до 1,73 млн тонн, що на 6% більше, ніж за аналогічний період лютого, і на 13% перевищує минулорічний показник, передає «ПроАгро Груп».
За інформацією Spike Brokers, основну частку перевезень формує експорт: за 17 діб на зовнішні ринки відправлено 1,57 млн тонн зерна. Додатково транспортовано 82,9 тис. тонн рослинної олії та 156,1 тис. тонн макухи і шротів.
Ключовим напрямком залишається портова логістика — близько 91% зерна (1,43 млн тонн) прямує до морських портів. Через західні прикордонні переходи перевезено близько 9% обсягів. Водночас продукти переробки більш орієнтовані на сухопутний експорт, зокрема макуха та шроти, які на 78% транспортуються через кордон.
Серед сухопутних маршрутів найбільш активним залишається угорський напрямок, тоді як польський і словацький демонструють стабільну роботу. Загальний обсяг перевезень агропродукції через західні переходи сягнув близько 314 тис. тонн.
У напрямку портів зафіксовано перевезення близько 1,55 млн тонн агропродукції, з яких понад 90% становить зерно. Найбільші обсяги обробляють порти «великої Одеси».
Загалом динаміка перевезень свідчить про збереження високої ролі морської логістики для експорту зерна, тоді як продукти переробки дедалі активніше використовують сухопутні маршрути.
Як повідомлялося, за оперативними даними, у січні-лютому 2026 року залізничним транспортом було перевезено 5 420 тис. тонн зернових вантажів, у тому числі на експорт – 4 922 тис. тонн.
