На тлі посилення атак на портову інфраструктуру та дедалі частіших пошкоджень комерційних суден все більше судновласників призупиняють заходи до портів «великої Одеси», передає «ПроАгро Груп».

Як повідомили в агентстві ASAP Agri, на початку минулого тижня на ринку ще було доступно чимало пропозицій суден класу Handysize для перевезення українського зерна. Однак невдовзі ринкові настрої змінилися: судновласники стали обережнішими.

«Подальший розвиток ситуації ще належить оцінити», – зазначили аналітики.

Водночас пропозиція тоннажу для перевезень зерна з дунайських портів і надалі надходить на ринок, що утримує фрахтові ставки в цьому сегменті переважно стабільними.

Як повідомлялося, ціна на страхування торгових суден у Чорному морі у грудні 2025 року зросла утричі і, за оцінками міжнародних брокерів, має тенденцію до подальшого підвищення через підвищення ризиків для судноплавства.