Поступове зближення залізничних тарифів та перехід до індексації, заснованої на структурі собівартості, є логічним і неминучим рішенням для аграрної логістики. Про це заявив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Тарас Висоцький під час конференції «Ведення агробізнесу в Україні», передає «ПроАгро Груп».

Він підкреслив, що на тлі воєнних викликів і значного навантаження на транспортну інфраструктуру індексація тарифів є питанням часу, однак модель її проведення має бути однаковою та зрозумілою всім учасникам ринку.

«Сказати, що ніколи не буде індексації, — неможливо. Це точно річ неминуча. Питання лише в тому, як зробити це максимально консенсусно», — зазначив Тарас Висоцький.

За словами заступника міністра, уряд розглядав кілька варіантів механізму зміни залізничних тарифів.

«Підхід однакової розрахункової індексації, а не пропорційної — більш логічний. У бізнесу зрозуміла структура собівартості, зрозумілі розрахунки», — підкреслив він.

Міністерство економіки, за словами Тараса Висоцького, буде не лише учасником обговорень, а й органом, який офіційно погоджує остаточну тарифну стратегію.

Заступник міністра відзначив позитивні зміни у співпраці держави та бізнесу за останні роки. На його думку, аграрному сектору необхідний постійний майданчик для глибокої експертної дискусії.

Як повідомлялося, «Укрзалізниця» планує наступного року підвищити тарифи на вантажні перевезення на 41,5%.

Джерело: AgroPortal