Українська зернова асоціація (УЗА) оприлюднила прогноз врожаю зернових та олійних культур на 2025 рік. За оцінками експертів, аграрії можуть зібрати 81,4 млн тонн збіжжя, що перевищує показник 2024 року (79 млн тонн), передає «ПроАгро Груп».
У разі реалізації оптимістичного сценарію, вважають в УЗА, експорт у сезоні 2025/2026 міг би досягти 49 млн тонн проти 46,7 млн тонн роком раніше. Водночас цей прогноз напряму залежить від вирішення серйозних логістичних проблем, спричинених постійними російськими ударами по критичній інфраструктурі — енергетиці, залізниці та морських портах. Через пошкодження об’єктів та дефіцит електроенергії транспортні шляхи не можуть працювати на повну потужність, що ставить під загрозу експортні можливості країни.
Основні культури та експортний потенціал:
- пшениця — врожай очікується на рівні 22,5 млн тонн (2024 рік — 22,4 млн тонн), потенційний експорт — 16,5 млн тонн;
- ячмінь — прогнозований врожай 4,9 млн тонн (2024 — 5,6 млн тонн), експорт може скласти близько 2,3 млн тонн;
- кукурудза — очікується рекордний врожай 32 млн тонн (2024 — 25,9 млн тонн) завдяки сприятливим погодним умовам, потенційний експорт — 25 млн тонн, але лише за умов стабільної логістики.
- соняшник — прогноз 11,5 млн тонн (2024 — 12,8 млн тонн). Майже весь урожай буде перероблено в Україні (11,4 млн тонн), експорт складе не більше 50 тис. тонн;
- ріпак — врожай очікується на рівні 3,2 млн тонн (2024 — 3,8 млн тонн), експорт — 2,1 млн тонн, решта піде на внутрішню переробку;
- соя — прогнозований врожай близько 5 млн тонн (2024 — 6,8 млн тонн) через скорочення посівних площ та нижчу врожайність, потенційний експорт — 2,5 млн тонн, решта буде перероблена в Україні через законодавчі обмеження.
Перспективи на 2026 рік
З огляду на вже відомі посівні площі під озимими та прогноз весняних посівів, УЗА оцінює потенційний врожай наступного року на рівні 84,5 млн тонн. За сприятливих умов Україна могла б експортувати близько 50 млн тонн зернових та олійних культур.
Прогноз УЗА свідчить, що український агросектор має значний виробничий потенціал, однак ключовим фактором залишається стабільність логістики та захист критичної інфраструктури, без яких експортні можливості будуть суттєво обмежені.
